一、调整勤务模式，实行24小时巡查机制。一是调整警力配置。打破以往的固定模式，由2个巡逻班组增设为3个巡逻班组，轮班休息，保证每天有2个班组有针对性的开展日常工作，做到高发时段必查、高危地段必查、周末假日必查，确保辖区道路始终处于民警管控之中。二是建立夜间巡查机制。每天抽调值班备勤人员组成上半夜和下半夜两个班组，对辖区重点路段进行巡查，第二天合理安排休息。
二、加强信息研判，完善扁平指挥机制。一是加强实时防控。在122指挥中心设置视频侦查岗，通过高清大屏每天查看全市重点路段、路口车流量情况，尤其是对瞬时交通拥堵和案发事故情况第一时间发出警情指令，通过信息导警，提高处警效率。二是利用卡口报警系统，远程通知卡点附件执勤民警，第一时间对套牌、挪牌、假牌和其他重点违法车辆予以查控处置。在122指挥中心实行24小时值班制，每日按排专人通过智能交通管控中心侦查视频平台对途经全市高清卡口、高清电子警察路口的危化品车、农用运输车、货运车等七类重点车辆进行监控，分析途经车辆密集时段，形成每日通报，为各勤务中队合理部署警力，加强重要时段交通管理，严查重点车辆违法，严防重大事故发生提供有力信息支撑。三是完善事故通报制度。由大队事故中队每天下发事故分析通报，通过分析辖区事故分布、交通事故主体、交通事故发生时间，掌握辖区事故形势，指导勤务中队有针对性地开展交通秩序整治、交通隐患整改、重点路段路口、重点车辆和驾驶人管控。由各勤务中队对各自辖区隐患路段进行排查。
三、实施警种联合，建立协同作战机制。一是多警种集中整治。大队积极与巡警、治安和辖区派出所等警种沟通联系，相互配合，加强城市、农村道路交通违法行为的查处力度。同时，及时与禁毒部门对接，用好视频分析系统，实时对涉毒人员等高危群体车辆轨迹的比对、研判和路面查控，积极探索信息化条件下查处重点交通违法行为的新路子。二是多警种综合执法。在重要卡口设置固定卡点，利用流动检查站，推行交、巡、治、刑多警联动，综合执法机制，加大对重点车辆尤其是过境车辆重点违法行为的查处力度，提高执法效能。三是多部门联合行动。主动联合交通、教体、农业农村等部门，积极开展校车、接送学生车辆集中整治活动，严厉打击超员、报废车、非法营运、拖拉机载人、低速载货汽车载人等违法行为；联合交通部门开展客运、货运和危化品车辆集中整治活动，严厉打击超载、超限、改装改型、非法营运等违法行为。
四、严格督导检查，落实责任倒查机制。一是专门督导。成立专门督导检查领导小组，由教导员牵头，政工、督察、法制人员全程参与，制定随机督察工作考核办法，对各单位全部工作和政工干部职能发挥情况进行督察，督察内容和结果及时挂网通报。对工作不力、问题突出的单位，派出督查组进行蹲点督办。二是带班督导。由每日带班领导负责制度。及时督导各单位日常工作中和当日专项部署落实情况，对发现的不足及问题，当场下发整改通知，对苗头性问题及时采取措施，约谈责任单位领导及责任民警，突出问题在大队曝光台予以曝光警示，把问题消灭在萌芽状态。三是视频督导。通过指挥中心视频侦查功能，开展固定卡点视频侦察监控、警车巡逻轨迹监控、执法记录仪使用抽查案件办理远程、全程管控，加强各单位路面巡逻、专项行动和公务用车等方面管理，监察行为，规范执法，保障权益，提高抓好工作的自觉性。四是发挥交通科职能科室作用，适时开展专项工作和重点工作业务考核，梳理，推进工作，指出指导性意见，确保各项勤务工作按目标有条不紊的扎实开展，并将各单位每周查纠违法行为情况排出名次予以通报。每个层次每个环节督导检查全部形成督察通报。
汝南县公安局交警大队(姚建勋)
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